- 装备概述
- 技术参数
| 装备分类：水罐消防车 | 生产厂家：苏州市捷达消防车辆装备有限公司 |
| 品 牌：捷达 | 产 地：中国 |
| 型 号：SJD5140GXFSG30W |
一、产品及操作说明书：
该车配备各类灭火常规装备器材，可扑救一般活在和各类大型油类、化工危险品火灾，也可用于大功率吸水供水和远距离供水、稀释等作业。
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二、保养说明书：
暂无
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三、战训操法：
暂无
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生产厂家官网：
请点击：http://www.jd-fire-industry.com/
公安部消防产品合格评定中心首页：
http://www.cccf.net.cn/getCenterIndex.do
3C认证及其他：2011081804000110（截止日期：2016-02-16）
请点击：http://www.cccf.com.cn/search/getProductDetail.do?enterCertInfo.infoId=265629
型式检验报告 ：Zb201080114
| 品牌 | 捷达 |
| 型号 | SJD5140GXFSG30W |
| 整车尺寸 | 7275mm×2500mm×3450mm |
| 满载允许总质量（kg） | 8000 |
| 燃油箱（L) | - |
| 底盘型号 | FVR34G2型八吨平头柴油载货车底盘 |
| 底盘驱动形式 | 4×2 |
| 底盘额定功率 | 176kW（240马力） |
| 尾气排放标准 | 国Ⅲ |
| 变速箱 | - |
| 制动系统 | 配置原厂ABS防抱死刹车装置 |
| 油水分离器 | 加装油水分离器 |
| 整车发动机与整备质量比 | 比功率：13 |
| 发动机型号 | 五十铃6HK1-TC型柴油发动机 |
| 发动机最大扭矩 | 745N•m |
| 发动机其他参数 | 四冲程，水冷SOHC，四气门，涡轮增压 |
| 取力器类型 | 变速箱取力器 |
| 取力器冷却方式 | 强制水冷 |
| 取力器控制方式 | 驾驶室有控制开关及工作指示灯，水泵控制面板有开关及指示灯 |
| 取力器安装位置 | 后置式 |
| 轮胎参数 | 使用子午线轮胎（钢丝） |
| 驾驶室 | 全钢框架焊接结构，双排座四开门，前排2人 |
| 乘员室 | 后排4人；后排座位后加装空气呼吸器固定架4套（模具制作）、航空座椅4个 |
| 驾驶室电气系统 | 除原车设备外 |
| 空调系统 | 具有冷、暖空调 |
| 车窗升降方式 | 电动车窗 |
| 驾驶室其他参数 | - |
| 水液罐容量 | 3000kg |
| 罐体材质 | 内藏罐，优质碳钢，经高科技防腐处理 |
| 罐体保质期 | 罐体使用保质期为10年以上 |
| 水液罐设有液位装置及溢流装置 | 1个溢流装置，1个液位传感器 |
| 水液罐上方设有入孔（≥ф400mm） | 1个人孔口，带有快速锁紧及开启装置 |
| 水液罐注液装置 | 2个注水口，在泵房两侧，进入水箱的管径为80mm，1个125mm的后进水管路，连接水罐与水泵 |
| 水液罐排污口 | 1个排污口，带不锈钢球阀 |
| 水液罐接口方式 | 全车采用内扣式接口，附带4个卡口与内扣式接口的转换接头 |
| 水液罐其他参数 | 结构：钢板焊接式，内设纵、横防荡板 |
| 消防泵品牌型号 | 西安华宇CB20.10/20.40-TB型中低压消防泵 |
| 消防泵安装位置 | 后置式 |
| 消防泵在1MP压力下的最大流量 | 40L/s |
| 真空泵品牌型号 | - |
| 真空泵最大真空度 | - |
| 消防泵的吸深及额定流量 | - |
| 消防泵其他参数 | 压力： 中压 2.0MPa，流量： 中压 20L/s 联用工况：中压(2.0MPa)： 20L/s；低压(1.0MPa)： 20L/s |
| 管路系统设置 | 吸水管路：水泵设有Φ125mm进水口，可从天然水源吸水或从液罐吸水；采用免接式吸水管机构8m×1根。 出水管路：两侧各1个中压出水口；2个中压出水接口，装有2个中压卷盘及2支中压水枪；泵房顶部有1个直径≥80mm的水炮管路；在水罐后封板右侧有1个直径50mm注水管路，可通过水泵直接向罐内注水。 |
| 管路系统材料及标识 | - |
| 管路系统其他参数 | 放余水管路：为保护水泵及各球阀，在管路中加装了放余水管路，并分别配有球阀 冷却水管路：为使取力器在工作中应付各种复杂情况，管路中配有一冷却水管路进出水管路中各配一广式球阀。（接口为卡式） |
| 消防炮型号 | - |
| 消防炮安装位置 | - |
| 消防炮控制方式 | - |
| 消防炮可旋转角度 | - |
| 消防炮流量 | - |
| 消防炮水直流射程 | - |
| 消防炮其他参数 | - |
| 是否带有操纵及仪表监测系统 | 带有操纵及仪表监测系统（泵房控制面板加装取力器开关，驾驶室控制面板加装取力器开关） |
| 电气（警灯、警报器）系统 | 驾驶室顶部前端装配有红色长排频闪警灯；车顶后部边角装配两套蓝红色频闪警灯； |
| 电气（照明、安全灯、影像等）系统 | 车辆两侧上方配有欧式照明灯，下方安装安全标志灯 |
| 上装电气部分是否为独立电路并设总阀 | 警报器、警灯、电台、器材箱照明等上装部分电气应为独立电路 |
| 电气其他参数 | - |
| 器材箱内是否加装空气呼吸器固定背架 | - |
| 器材箱材质 | 骨架为可调式高强度多孔板 |
| 器材箱蒙板和底板材质 | 蒙板为粘铝板（阳极氧化处理），器材箱左右两侧、泵房左右后三侧均有铝合金卷帘门 |
| 器材箱分布 | 器材箱分布在车的两侧。器材布置原则：按战斗编成和战斗展开设计器材集成；按人体工程学原理设计各种器材托架；按使用逻辑关系和使用频率放置器材；站在地面或踏板上1-2个动作内取用任何器材。 |
| 器材箱轴荷 | 整车轴荷分布合理，离去角尽量大 |
| 器材箱照明 | 卷帘门启闭时控制器材箱照明灯，并于驾驶室设置卷帘门启闭报警装置 |
| 器材箱工艺技术及载重 | 优质多孔板结构，可调式结构，空间上下可调，牢固可靠，确保强度和刚度。蒙板为进口航空用高强度粘结胶粘结（无铆钉）。器材箱达到足够的载重承受能力 |
| 器材箱其他参数 | 翻板踏脚，材质： 高强度型钢；蒙皮为铝合金板（阳极氧化处理）；结构：采用弹簧和门止口双重固定，翻板内安放部分器材，增加可利用空间 |
| 其他参数1 | 气动升降照明系统--最大高度：8 m；翻转角度：仰-30 °、俯-90 °、水平回转：350° 主照明灯（原装进口）数量及功率：4×1000W 移动照明灯数量及功率：2×500W |
| 其他参数2 | 本田发电机组 功率：5kW 额定电压：220V |
| 其他参数3 | 牵引绞盘（美国原装进口）--型号：WARN M12000（24V DC）、钢丝绳长度：38 m、最大拉力：10800 kgf（滑轮组并用）、牵引速度：3.57 m/min、安装型式：前置式 |
| 随车器材：按照客户要求配置 | 按客户要求配置 |
| 随车资料：标准随车附件、器材清单等 | 标准随车附件、器材清单等 |
| 性能及外观满足各项国家相关标准 | 所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的中文防水标识标注； 整车性能符合GB7956《消防车性能要求及试验方法》的规定； 整车外观保持一定的平整度，且符合GA39.4-92的有关规定； 所有粘接保证一定的强度，符合国家相关标准； 所有焊接牢固、光洁、平整，符合国家相关标准 |
| 其他内容1 | - |
| 其他内容2 | - |
| 强制性产品认证整车（CCCF）证书号及有效时间 | ：2011081804000110（截止日期：2016-02-16） |
| 其他证书 | Zb201080114 |
| 产品视频 | 暂无 |
| 战训视频 | 暂无 |
| 教学标准操作视频 | 教学考核操详见产品页面 |
| 其他视频 | 暂无 |
- 演示视频
- 联系方式
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公司：苏州市捷达消防车辆装备有限公司
电话：51252478710
邮箱：wj0099@163.com
地址：江苏省苏州市常熟新庄工业园区
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