- 装备概述
- 技术参数
| 装备分类：101米登高平台消防车 | 生产厂家：Bronto Skylift（博浪涛） |
| 品 牌：博浪涛 | 产 地：芬兰 |
| 型 号：F101HLA |
一、产品及操作说明书：
本车为芬兰博浪涛公司出品。
101米车是辆曲臂登高车主要由两部分组成：斯堪尼亚底盘和曲臂——前者是德国的技术，后者的技术相对更为核心。
曲臂分一臂和二臂，曲臂重量总计45吨，收下长度均为14米。
一臂可伸缩，像天线一样，有5个节，最长可拉伸到70米。二臂有3个节，拉伸后有20多米。
一臂二臂，上面都有一根供水管。该车除可以在高空疏散被困者外，还可以用来灭火：
1.工作台带水泡系统，电脑遥控，出水分开花式和直流式，可90度旋转，水的射程为50米，每分钟能出水3800升。
2.水泡系统具备直径65毫米的水带(来运送高压水或泡沫等阻燃液体的软管，可延长距离或增大液体喷射压力)接口，在灭火过程中可加装水带，延伸至火场内部。
车子本身无储水装置，需外加其他供水加压车辆，接口在车尾。
车身全长16.3米，宽2.55米，车重62吨。有6排共16只轮胎。
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二、保养说明书：
暂无
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三、战训操法：
暂无
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生产厂家官网：
请点击：http://www.brontoskylift.com/
公安部消防产品合格评定中心首页：
http://www.cccf.net.cn/getCenterIndex.do
型式报告：暂无
3C认证及其他：暂无
| 品牌 | 博浪涛 |
| 型号 | F101HLA |
| 整车尺寸 | 16.9x2.5x4m |
| 满载允许总质量（kg） | 35000 |
| 燃油箱（L) | 300 |
| 底盘品牌型号 | 斯堪尼亚P440 |
| 底盘驱动形式 | 6×4 |
| 底盘额定功率 | 440马力(324千瓦) |
| 尾气排放标准 | 欧洲IV标准 |
| 变速箱 | ZSCANIA GRS905型，12+2档变速箱由一个3挡＋1挡的主箱及一个2（高、低速）挡行星齿轮副箱和一个2（高、低半）挡齿轮副箱组合而成，全同步（除爬行挡和倒档）；最低挡（爬行挡）减速比 16.41 |
| 制动系统 | 空气直接制动系统，独立回路，（前、后、驻车紧急）弹簧储能式驻车制动，作用于双后轮；ABS防抱死刹车系统；APS空气处理系统 |
| 油水分离器 | 带油水分离器 |
| 整车发动机与整备质量比 | 比功率大于10 |
| 发动机型号 | SCANIA DC13 102 |
| 发动机最大扭矩 | 2300牛顿米 |
| 发动机其他参数 | 直列六缸， 4冲程，水冷，电子柴油直接喷射式，带废气涡轮增压及中央进气冷却系统； |
| 取力器类型 | 两个，一个变速箱取力器用于液压泵，一个夹心式全功率取力器用于水泵 |
| 取力器冷却方式 | 强制水冷 |
| 取力器控制方式 | 液压油泵的接合和分离操作在消防车驾驶室内进行。油泵接合后在操作台上有灯光指示，水泵接合后有灯光指示。 |
| 取力器安装位置 | 后置式，变速箱上 |
| 轮胎参数 | 315/80R22.5 |
| 驾驶室 | 原装单排带卧铺驾驶室，乘员1+1，前排配有三点式自动收缩的安全带 |
| 乘员室 | 后排带卧铺 |
| 驾驶室电气系统 | 除原车设备外，驾驶室内前排中间设置一操作仪表板，控制400W警报器、警灯开关；预留经双电瓶变压12V的车载对讲机电源接口1个 |
| 空调系统 | 自动温控环保空调系统 |
| 车窗升降方式 | 电动车窗 |
| 驾驶室其他参数 | |
| 臂架系统的组成 | 主要由三部分臂架组成，第一臂和第二臂具有伸缩臂，可进行伸缩运动。 |
| 臂架旋转角度 | 臂架可360度旋转 |
| 臂架控制系统 | 液压控制系统 |
| 臂架系统最大工作高度 | 最大工作高度101米 |
| 臂架系统最大工作外伸 | 27米（此时工作斗负载为220kg） |
| 最大抗风强度 | 12.5m/s |
| 臂架系统其他参数 | 第一臂的所有伸缩臂同步运动，当伸出和收回臂时，运动开始和结束时、慢速改变时不需要中间推拉。所有节都装有可调节的引导，提供平滑精确的运动。臂架控制系统：所有臂和旋转运动通过伺服阀门电子液压控制。由于伺服原则，控制功能对周边环境改变和油温度变化不敏感，因此即使在最严峻的操作条件下也可以提供安全、平稳、非常精确的运动。采用一机双芯智能控制系统，双芯检测到的数据进行对比，严格监测各种动态变化，极大程度上提高臂架的使用安全性，同时通过显示器可以使得臂架动作通过直观明了的图形和简单的控制杆和控制按钮进行操作，运动平稳，安全；符合人体工程学设计，同时极大地降低使用难度，更容易掌握和快捷熟练操作，为消防战士的日常轮岗和战时使用提供了便利。 |
| 支腿型式及工作跨度 | H型 |
| 支腿要求独立控制，采用手动和一键式调平或自动调平功能 | 支腿系统包括四个液压驱动支腿，安装在主车架内的支架套筒内。腿系统包括二种控制模式，一种为手动按钮式控制，可通过支腿控制中心的控制面板上的按钮进行腿逐一调节；另一种为有线控制盒控制(即”一键式”装置)。支腿系统 “一键式”装置：该装置位于车后部的防尘防水的器材箱内，该装置控制盒允许操作人员自由移动，在所有时间都能看到运动的支腿。通过此控制盒支腿能同步操作（一键控制） |
| 支腿是否带有夜间操作模式，及方位指示灯 | 支腿控制的储物箱装有一个自动操作门开关和照明灯，以便夜间操作。 |
| 液压及电线管路隐藏于支腿内部 | 液压及电线管路隐藏于支腿内部 |
| 支腿其他参数 | H型支腿能从后面障碍物支起车辆，必要时可以放在升高的结构上。每个垂直支腿都装有自动矫正的脚踏板，以便均匀铺开负载，可以在不平地面上操作。每个支架装有可调节的引导器，可以提供支腿横梁平滑精确的运动。支腿活塞棒由闭合的钢型材完整保护。支腿驱动：通过液压缸驱动，可无级伸展；支腿伸展时，工作斗能够自动从其行驶位置转到工作位置上；支腿回收时，工作斗能够自动从其工作位置转到行驶位置上。支腿控制板上设置有工作斗行驶/工作位置按钮，关闭该按钮，工作斗也可以不随支腿运动。整个支腿系统的控制装置位于车后部的防尘防水的器材箱内。采用用遥控盒控制支腿的自动调平过程，方便操作人员自由移动，在所有时间都能看到全部支腿。带支腿及工作外伸显示，带故障查询系统，在显示屏上能显示工作小时数和车辆水平指示(纵向和横向)。 |
| 工作斗最大安全负载 | 400公斤 |
| 工作斗尺寸 | 1.0m (长)×2.2m (宽)×1 |
| 工作斗材质 | 工作斗由管状铝型材焊接而成，带有两个内开门，一个位于侧面，另一个位于前边。 |
| 工作斗旋转角度 | 工作斗能从中心位置向两侧各旋转55度 |
| 工作斗自带系统（平衡、通讯、照明、水路、防撞系统及测风仪等等） | 工作斗平衡：工作斗在臂的任何位置，包括运行位置，都能保持水平平衡，以保证消防员在臂举升以前方便出入工作斗。因而不需要把工作斗搁置到地面而丧失宝贵的时间。平衡系统有一个自动水平监控装置控制，带有两个独立且全自动的安全电路，以防备平衡控制系统失灵。带手动调平系统。 |
| 工作斗其他参数1 | 1、折叠式抢险平台：工作斗前面有一个抢险平台，带有安全扶手，可以在抢险和灭火过程使用，提高安全性。抢险平台尺寸：1.2×0.4米。2、通讯系统：在回转平台操作台及工作斗内设置对讲系统，该对讲系统在工作斗处不需要手持操作。 |
| 工作斗其他参数2 | 1、工作斗自保喷头：工作斗底部安装水幕自保喷头，可遥控及手动喷水形成水幕防护热辐射。喷头的开启和关闭在工作斗内控制2、风速仪：工作斗内安装有风速仪，在主操作台控制板和工作斗控制板上显示屏提示风速；发出强风告警提示。 |
| 消防炮型号 | 不详 |
| 消防炮安装位置 | 连于管路系统，置于工作斗前面扶手外侧 |
| 消防炮控制方式 | 电遥控消防炮，有二种控制：有线操作、按键操作 |
| 消防炮可旋转角度 | 炮头左右旋转角度各约45度，向上约45度，向下约35度 |
| 消防炮流量 | 3800升/分 |
| 消防炮泡沫直流射程 | |
| 消防炮水直流射程 | |
| 消防炮其他参数 | 水炮由轻合金制成，装有直流/喷雾喷嘴 |
| 消防泵型号 | 卢森宝亚R600离心式消防水泵（自带真空泵） |
| 消防泵材质和安装位置 | 主体材料为防腐蚀轻合金 |
| 消防泵其他参数 | |
| 消防泵流量 | 6000升/分（在10巴工作压力下） |
| 真空泵品牌型号及控制方式 | |
| 真空泵其他参数 | 最大吸深8米，由操作面板控制 |
| 水路系统材质 | 不锈钢或防腐蚀材料制成 |
| 水路系统其他参数 | 水管带关闭阀门，水管穿过回转平台中心柱到臂架，顺臂安装到工作斗水炮位置；回转平台下面安装泄压阀，以防止压力过大损坏管路系统；工作斗有附加的DN65水带接口，可通过伸缩管道供水管路上有排水阀，以便使用后排干余水。二次加压系统：接口设置：左右各有一个150mm吸水接口；左右各有二个80mm入水接口；左右各有二个65mm出水接口 |
| 是否可接外接水源 | 可通过外接水源或其他消防车从车后二个80mm入水接口直接给工作斗水炮供水 |
| 其他参数1 | 转台：转台为整体全钢结构。中心柱内带有用于电路连接的双销滑环，液压管和水管等管路设计允许转台进行连续旋转。驱动旋转运动的液压马达直接装在传动装置中，转台一侧设置有一个低位的控制台。援救云梯：左端配有伸缩抢险梯系统，每节梯子可承载2人。伸缩设计，云梯形成一个直接的连续援救通道，无须横渡平台和类似的障碍物。云梯固定在臂上，即使在有风条件下操作也具有极高的稳定性。 |
| 其他参数2 | 液压系统：操作压力及操作温度在测试屏上显示。液压泵通过车辆取力器驱动。在没有进行任何云梯操作时，泵以最小流量和最小压力旋转。当进行任一操作时，控制阀门自动增压到预置的恒量水平，启动所需的液压流量。当同时操作几个动作时，液压油流量会根据系统需要自动增加，使不同动作的速度相互独立。带最大压力设定的恒压系统，能防止系统及其部件的过载。在转台里边的下阀设有一个接口，必要时供压力计使用，系统压力在显示器上可以显示。 液压系统的备用系统：带有一个辅助引擎驱动的液压泵，可以在主发动机出现故障时提供独立的驱动。 |
| 其他参数3 | 安全控制系统 车辆采用变量主油泵和与之相匹配的液控先导电液比例阀，保证该车控制系统的稳定性。在使用中，主油泵根据各臂运行速度的快慢，自动调整供油量。避免伸缩、变幅、回转过程中的抖动，防止油温过高而对液压系统的破坏。 车辆配备电脑控制系统，操作直接灵便。彩色液晶显示屏，既可显示臂架工作的作业曲线，又可显示工作高度、变幅角度，工作半径等相关数据，并可通过液晶显示屏进行操作，上、下均配有电脑，工作斗和臂架操作平台均配有彩色液晶显示屏。 车辆有支腿、臂架互锁功能，当支腿展开调平并支承可靠之前，臂架不能运动，臂架未收回到支承托架之前，下车支腿不能收回。该互锁功能自动实现。 车辆装有臂架变幅、伸缩至极限位置的自动减速停止装置。 工作斗设有自动调平功能，无论何时工作斗能始终保持与地面垂直，确保被救人员安全。工作斗设有自动防撞系统，当接近障碍物时可自动调速，以免损坏工作斗。 |
| 其他参数4 | 主车架：承载操作云梯所产生的所有负载。主车架通过螺栓固定在底盘架上。固定螺栓装有弹簧，当支腿全部放下后可以允许地盘架梁弹性伸缩，因此而避免应力集中在底盘梁上。主车架为全部焊接的矩形钢结构，具有很高的硬度，具有最大的舒适性和操作安全性。车身平台：防滑铝合金花纹板制成；车身围板防锈铝合金平板粘贴而成。 |
| 是否带有操纵及仪表监测系统 | 臂和旋转运动控制中心：控制中心包括一个显示器和相应的控制按钮和控制杆。在工作斗操作台控制的项目与回转平台操作台处的控制项目相同，操作方法和显示模式也一致。但回转平台处的操作优先于工作斗中的操作。回转平台处的操作设置有一切换开关，可选择从回转平台控制中心或从工作斗控制中心进行控制。通过显示器及相应的按键可对臂架的运动状态进行实时的图形观察和相关的数据查询，直观明了，极大地方便消防员进行操作。同时当电路出现故障时可以在回转平台进行手动操作，将臂架安全下降。整个控制依赖于 “一机双芯”技术，极大地确保臂架操作的安全性。 回转平台操作台和工作斗操作台有脚踏开关，当踏下开关，同时操纵液压系统操作阀时，发动机转速自动响应并调整到液压油泵的工作转速范围内，液压系统做相应动作。当未踏下开关，操纵液压系统操作阀时，液压系统不响应。 |
| 电气（警灯、警报器）系统 | 车前部2个红色旋转警灯、车辆尾部两个频闪警灯，红蓝各一。警笛系统带喇叭，功率200W并且可以调节。驾驶室前距离地面1.2～1.7米处进气格栅上适当位置装有LED频闪灯。 |
| 电气（照明、安全灯、影像等）系统 | 2个云梯前部工作区域照明灯；1个云梯根部工作区域照明灯；2个云梯尾部黄色闪光灯；1个工作斗前工作区域照明灯（2个1000W，230V泛光灯）；4个支腿黄色闪光灯；安装倒车影像系统 |
| 上装电气部分是否为独立电路并设总阀 | 警报器、警灯、电台、器材箱照明等上装部分电气为电气路，并装有总开关 |
| 电气其他参数 | |
| 自检功能 | 在取力器挂上后，智能计算机系统对整车各系统及传感器进行检测，确保各系统正常后才允许支腿操作；当支腿支撑完毕后，智能系统必须判断支腿的支撑情况，确保支撑稳定后，才允许云梯操作；在云梯工作没有收回到行驶位置前，智能计算机系统控制支腿，防止支腿意外收回。 |
| 器材箱内是否加装空气呼吸器固定背架 | |
| 器材箱材质 | 钢材及高强度铝合金型材 |
| 器材箱蒙板和底板材质 | 内外嵌板和地面为铝合金板覆盖 |
| 器材箱分布 | 车左右二侧 |
| 器材箱轴荷 | 整车轴荷分布合理，离去角尽量大 |
| 器材箱照明 | 每个器材箱都配备自动照明灯，随卷帘门的打开/关闭，自动照明灯亮/熄灭，驾驶室内相应的器材箱指示灯亮/熄灭 |
| 器材箱工艺技术及载重 | 器材箱设计必须达到足够的载重承受能力，铝板粘接技术须达到圆滑、平整、美观。接合处及关节处无需保养；滑动时无噪音，非常安静；平稳性极好。 |
| 器材箱其他参数 | 外形美观，易排水，易通风，便于维修。 |
| 随车器材：按照客户要求配置 | 按照客户要求配置 |
| 随车资料：标准随车附件、器材清单等 | 标准随车附件、器材清单等 |
| 性能及外观满足各项国家相关标准 | 所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的中文防水标识标注。所有水路接口均采用内扣式接口。整车性能符合已实行的国标GB7956《消防车性能要求及实验方法》的规定。整车外观保持一定的平整度，且符合GA39.4-92的有关规定。车辆留有便于水泵、电瓶、油虑等部位的维护保养工作口。所有粘接保证一定的强度，符合国家相关标准。所有焊接牢固、光洁、平整，符合国家相关标准。 |
| 其他内容1 | 在支腿操作台、工作斗操作台及回转平台操作台操作人员可见处设有详细的图示或文字的操作说明及警示说明。 所有按钮、开关、手柄和仪表均采用文字或图形标识其用途或操作方式。 |
| 其他内容2 | |
| 强制性产品认证整车（CCCF）证书号及有效时间 | 暂无 |
| 其他证书 | 暂无 |
| 产品视频 | 暂无 |
| 战训视频 | 暂无 |
| 战训视频 | 暂无 |
| 教学标准操作视频 | 暂无 |
| 其他视频 | 现场使用视频详见产品页面 |
- 演示视频
- 联系方式
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公司：Bronto Skylift（博浪涛）
电话：00000000000
邮箱：info@bronto.com
地址：Teerivuorenkatu 28 33300 Tampere Finland
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